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波形護欄板的規范以及研究成果

發布日期:2018-01-27

本條主要參考英國和日本波形護欄板規范以及美國的有關研究成果。

一、護輪安全帶(緣石)

國外就緣石的防撞性能進行了大量試驗研究,美國的Graham對設有護欄的緣石進行碰撞試驗,其研究結果見表8.1.3-1。

設有護欄的緣石碰撞試驗結果 表8.1.3-1

撞擊試驗條件 緣石尺寸

(英寸)

評注
速度

英里

/小時

角度

(度)

a b
10 61 27 10 60 當車通過5英尺寬的人行道時,沒有車跳(21.p.117)。10英寸高的緣石損寸損壞了駕駛系統(21.p117)
11 51 28 10 20 10英寸高的緣石損壞了駕駛系統(21.p.117)
16 29 22 10 20 (11.000磅絞車)前輪登上緣石……(21.p117)
29 45 35 10 18 駕駛系統受到10英寸高緣石的嚴重損壞……

(21.p.139)

30 55 25 10 18
31

32

60

61

25

25

10

10

20

20

由于前輪的損壞,當車離開欄桿后,在31號試驗中車輪轉離欄桿在32號試驗中車輪朝向欄桿(21.p.117)
44

45

31

53

7

7

6

6

6

6

車輛的損壞是輕微的,所以兩個試驗(4445)用同一個車,并在第二個試驗后,車還是可駕駛的(21.p.133,13)
47 40 25 6 6 ……使用前已損害的汽車,然而駕駛部分沒有進一步損壞,而且試驗后車被開走了(21.p.138)

注:1pmh=1.609Km/h

1ft=0.305m

從該試驗提出如下結論:當緣石偏離護欄正面時,25.4cm高的緣石對司機造成相當嚴重的傷害,并導致“跳”車;但當緣石只15.2cm高,并靠近護欄的正面,不會發生“跳”車時,此時緣石對車輛與護欄碰撞沒有造成值得注意的影響。一般地,緣石不要和護欄一起使用,如果由于其它條件必須使用的話(如排水),應把緣石設在護欄的正面或緣石的正面與護欄正面成一直線,并且緣石的高度盡可能低。這時,在確定護欄橫梁距橋面的豎向凈空時,應忽略緣石的高度。

英國波形護欄板標準規定緣石的高度為50~100mm,并且緣石的正面與護欄正面在立面上成一直線(垂直于橋面)。

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