2017-05-22
2014年5月23日，北京長安街從復興門到建國門的道路隔離護欄，由白色普通版改裝為金燦燦的“防撞加強版”。
底座70多公斤，單片100多公斤，表面金色噴漆采用氟碳漆噴涂技術，強度高、耐腐蝕。經汽車撞擊實驗，如果發……
2017-05-20
1?適用范圍
適用于橋梁工程中現澆鋼筋混凝土防撞護欄的施工。
?施工準備
技術準備
1.?編制施工方案并經監理審批。
2.?向有關施工人員進行技術交底。
材料要求
1.?鋼筋：鋼筋應有出廠質量證明書和復試報告單，鋼筋……
2017-05-18
波型護欄板規格型號詳解
1）雙波波形板：長度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。 三波波形板：長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
2）圓立柱：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm , 方立柱：邊長1……
2017-05-13
波形護欄板市場價格大全【只供參考】價格來自波形護欄板生產廠家的報價
4000元/1噸
65元/個
65元/個
65元/個
90元/米
2017-04-30
混凝土防撞護欄：
混凝土防撞護欄施工完成后，應按國家規定程序組織驗收，對混凝土防撞護欄的驗收，重點在檢查施工過程中對混凝土材料、拌和物的質量控制情況，混凝土強度是檢查的重點之一，無論是就地澆注，還是……
2017-04-27
防撞護欄的有效高度:
（1）防撞護欄不僅要有足夠的高度阻擋車輛越過，而且應阻止車輛向護欄方向傾翻或下穿。過去認為護欄的高度就是護欄最頂面的高度，但是，在梁柱式護欄系統和組合式護欄系統中，護欄的抗力R，通……
2017-04-25
為了解決中央分隔帶混凝土波形護欄板中走通信、供電管線的問題，標準中建議將波形護欄板斷面分開成為分離式混凝土波形護欄板。這種設置方式，只能當中央分隔帶寬度大于2m時使用，因造價偏高，采用時應慎重。
另外……
2017-04-25
NJ型截面對碰撞車輛的爬高和轉向比較有利，因而對減少車輛的損壞和保護車上乘員的安全比較好，但是對于高速重車的碰撞容易越過波形護欄板沖向車道或路外；
F型是在NJ型的基礎上改進的形式，它比NJ型經濟，防止車輛……
2017-04-24
路側和中央分隔帶波形護欄板構件應符合以下各項規定：
一、波形梁、立柱、橫隔梁、端頭及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結構鋼（Q235），其技術條件應符合《碳素結構鋼》（GB700-88）的規定。為了與國外標準比較，把……
2017-04-22
提高防撞護欄的支持力的兩種方法：
一種是增加橫梁的強度，另一種是增加立柱的支持力。立柱的強度受地基土承載力的影響，如果一根根地加固基礎，工作非常繁雜，但若加密立柱的間隔，即增加立柱的數量，同樣可以提……
2017-04-17
我國公路的幾何線形，按《公路工程技術標準》（JTJ01-88）中對汽車專用公路的技術指標衡量，應該說與發達國家的公路技術標準相差不多。問題在于我國的高速公路、汽車專用公路起步較晚，修筑的里程不多，經驗較少，……
2017-04-15
防撞護欄視線誘導設施符合設計的要求：
一、視線誘導設施一般以每200m長度為一驗收單位，抽查頻率為10%。包括：
1.安裝位置、類別、高度、數量是否符合設計要求；
2.夜間視線誘導效果的檢驗，其反光強度不應低于本……
2017-04-14
十條波形護欄板驗收規定：
一、立柱應按設計圖要求準確定位，埋至規定的深度。
二、波形梁護欄為半剛性護欄，除立柱埋深不能達到規定深度者可采用混凝土基礎外，不得隨意改變立柱固定方法。
三、采用打入法施工的……
2017-03-26
第一節??構??造
第5.1.1條波形梁護欄的分類應符合表5.1.1的規定。
波形梁護欄的分類 表5.1.1
安裝位置
防撞等級
構造特征
埋置方式
立柱標準
中心間距
護欄代號
路
側
A
無防阻……
2017-03-24
行人亂穿馬路、不遵守信號燈規則的情況久已有之,只是被網友和“中國式離婚”關聯起來,衍生出“中國式過馬路”的調侃,才被口誅筆伐?！爸袊竭^馬路”固然有譴責的意味,但更多的還是折射了路人“路權”薄弱的無奈現實。
在……
2017-03-22
貴州將繼續推進道路交通“生命防護工程”，未來五年將新安裝道路波形欄桿１萬公里，最終實現省道、縣道和鄉村道路全覆蓋。
山城貴州地勢險要，公路存在大量彎急、坡陡、視距不良等危險路段，道路交通事故一度呈高發……
2017-03-13
一、欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
二、立柱：粗度規格Q114、Q140MM長度根據要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米……
2017-03-13
波形護欄板
系統原理：
1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正?！?/div>
2017-03-13
樁根底簡稱樁基，是一種根底類型，首要用于地質條件較差或許修建需求較高的狀況。依照根底的受力原理大致可分為沖突樁和承載樁。
?沖突樁：系使用地層與基樁的沖突力來承載構造物并可分為壓力樁及拉力樁，大致用……
2017-03-13
波形粱鋼護欄產品應符合《高速公路波形粱鋼護欄》（JT/T281）及《公路三波形梁鋼護欄》（JT/T457）的規定。
護欄立柱、波形粱、防阻塊及托架的安裝應符合設計和施工的要求。
為保證護欄的整體強度，路肩和中央分……
2016-08-23
在日常生活中，我們經常會在馬路的兩邊看到波形護欄板，那么有多少人真正的了解波形護欄板呢，又有多少人真正清楚波形護欄板的重要性呢，今天我們要真正走進波形護欄板看一看它的真實面目。
首先我們要了解波形護……
